Автогрейдер SEM 919 (средний)

Характеристики грейдера SEM 919

Автогрейдеры производства  CATERPILLAR (QINGZHOU) Ltd. 

  • Стоимость на грейдеры конкурентная.
  • Стабильную работу в условиях низкого качества дизельного топлива обеспечивает неэлектронный двигатель «Шангхай Дизель» с технологией АТААС, который имеет вторую норму выбросов.
  • Диапазон температур -40-50°C.
  • Синхронизированная частота вращения передних и задних колес при полноприводном движении. Колесная формула: 1*3*3 (Для «SEM 922AWD» - полный привод.
  • Наличие гидромоторов передних колес - Poclain Hydraulics (производство Франция) (Для «SEM 922AWD» - полный привод.
  • У автогредеров Иркутск продвинутая трансмиссия с промежуточным валом и переключением передач под нагрузкой (6F/3R).
  • В повышении эффективности и обеспечении плавной работы участвуют гидравлические компоненты CAT.
  • В конструкции используется  гидронасос аксиально-поршневого типа.
  • Скорость и давление масла гидравлики регулируется автоматически.
  • Электрогидравлическое управление позволяет сделать работу отвала лучшей в классе с точностью до 5 мм.
  • В кабине есть вентиляция, отопление, кондиционирование, что делает работу в ней более комфортабельной, обеспечивает хорошую обзорность.
  • Кабина расположена на передней раме и шарнирно-сочлененная рама.
  • Уникальный передний мост способствует оптимальному углу наклона колес.
  • Благодаря кулисе LINKBAR имеется большой диапазон выноса поворотного круга за счет семи отверстий, автоматическая смена положения.
  • При использовании крепежных устройств средний отвал устанавливается в 3-х положениях.
  • В данном классе грейдеров (Иркутск) максимальный вынос отвала.
  • Поворотный круг грейдерного отвала поддерживается в 6-х точках регулируемыми зажимными пластинами.
  • Материал, из которого изготовлены отвалы, - высокоуглеродистая сталь.
  • Универсальный, мощный кирковщик имеет дополнительную функцию – рыхление грунта(в пазы добавлено 9 зубьев для рыхления грунта).
  • Возможна установка снежного крыла(третий боковой отвал).

Автогрейдер «SEM 919» (средний, 2013 года) в комплектации:

  • Кондиционер + обогреватель
  • Кабина класса – Premium (защитные шторки спереди и сзади; боковые, передние и задние дворники; новые комфортабельные сиденья)
  • Усиленные карьерные шины
  • Передний отвал
  • Средний отвал
  • Аккумуляторы увеличенной ёмкости для холодного пуска
  • Устройство холодного пуска (установленный баллон с эфиром, управление из кабины);
  • Электрический подогрев двигателя
  • Комплектация грейдера: грейдерный отвал, фронтальный (бульдозерный) отвал, рыхлитель-кирковщик (пять карманов, три стойки)

 

Технические параметры Автогрейдеров «SEM 919» (средний)
вес типичный (включает ROPS, противовес, задний рыхлитель):
-на переднюю ось
-на задние оси
Эксплуатационный вес

4 997 кг
12 593 кг
17590 кг
18 000 кг
Вес - рабочие инструменты
рыхлитель
1 050 кг
передний отвал
537,6 кг
передний отвал в сборе с креплением
1 216 кг
снежное крыло
1 480 кг
Передний мост
конструкция с подвижными осями колес
дорожный просвет спереди
630 мм
предельный наклон колес
18°
угол качания моста
32°
Задний тандемный мост
сдвоенный задний мост
Meritor
угол качания сдвоенного заднего моста
15° / 25°
дорожный просвет
341 мм
дорожный просвет
426 мм
Двигатель
Shanghai Diesel D9- Stage 2
номинальная мощность
140 кВт / 2200об. в мин.
рабочий объем
8,82 л
диаметр цилиндра
114 мм
ход поршня
144 мм
максимальный крутящий момент
720 Нм
предположительный средний  расход топлива в зависимости от коэффициент нагрузки  (л/ч)
50%
60%
75%
100%
18,1
21,7
27,2
36,2
удельный расход топлива
< 215 g/k WxH
Max Torque / Rotate Speed (N.m/ r/min)
920/1400
Гидравлическая система
Производительность насоса - насос рабочего оборудования
74 мл/оборот
Время рабочего цикла
Подъем отвала, подъем левой стороны (305 мм)
2.6 с
Подъем отвала, опускание левой стороны  (305 мм)
2.5 с
Подъем отвала,  подъем правой стороны (305 мм)
2.6 с
Подъем отвала, опускание правой стороны (305мм)
2.5 с
Боковое смещение отвала влево
9.2 с
Боковое смещение отвала вправо
9.0 с
Коробка передач
Hangchi 6WG180
Тип
Распределительный вал, переключение передачи при не выключенном сцеплении
Максимальная скорость
≥ 40 км.ч.
Ходовая скорость
Вперед 1
5.4  км/час
Вперед 2
9.1  км/час
Вперед 3
12  км/час
Вперед 4
20  км/час
Вперед 5
25  км/час
Вперед 6
40  км/час
Назад 1
5.3  км/час
Назад 2
12  км/час
Назад 3
25  км/час
Управление
Угол поворота переднего моста влево/вправо
47.5°
Угол складывания рамы угол влево / вправо
20°
Минимальный радиус поворота
≤7.8 м
Вместимость заправочных емкостей
Топливный бак
280 Л
Система охлаждения
44 Л
Смазочное масло двигателя
24 Л
Масло для преобразователя и коробки передач
38 Л
Задний мост главный дифференциал
28 Л
Тандем  на каждую сторону
46 Л
Гидравлическая система
Гидравлический бак
60 Л
Редуктор привода вращения поворотного круга
2.5 Л
Поворотный круг
Диаметр
1 600 мм
Поверхностная закалка зубьев на дуге 120 передней стороны поворотного
круга
+
360°
Отвал
Изготовлен из износостойкой высокоуглеродистой стали.
+
Длина
3962 мм
Высота
606,5
Толщина
18 мм
Возможность выбора трех установочных
положений при боковом смещении
+
Максимальный вылет отвала за пределы внешней стороны шин задней тележки -  вправо/влево
1 649 / 1 773 мм
Максимальный вылет отвала за пределы внешней стороны шин задней тележки при кулисе установленной в стандартном положении -  вправо/влево
1 480 / 1 430 мм
Максимальный вылет отвала за пределы внешней стороны шин задней тележки при кулисе установленной в крайнем правом/левом положении -  вправо/влево
2 320 / 2 230 мм
Максимальный вылет отвала за пределы внешней стороны шин задней тележки при кулисе установленной в крайнем левом/правом положении и переустановленном отвале на крайние отверстия -  вправо/влево
2 620 / 2 530 мм
Максимальный подъем над уровнем земли
475 мм
Максимальное заглубление
715 мм
Угол наклона
40° Вперед / 5° Назад
Максимальный угол положения отвала
90°
Передний отвал
Передний отвал
Высота
930 мм
Передний отвал
Ширина
2 740 мм
Рыхлитель- кирковщик
Рыхлитель
Держатели зубьев рыхлителя:
Количество
5
Кирковщик
Держатели зубьев кирковщика
Количество
9
Тяговые усилие
Реально измеренное на бетонном покрытии
105 кН
Максимальное тяговое усилие
≥ 78 кН
Давление на нож
8520 кг
Тормозная система
Рабочий тормоз
Колодочный тормоз барабанного типа, пневмогидравлическое управление
Стояночный тормоз
Колодочный тормоз барабанного типа, с пружинным включением и пневматическим растормаживанием
Шины
Размер
17.5-25
Тип
Бескамерные
Слой
12
Тип текстуры
L2/G2
Давление воздуха
225 кПа

 

Габариты

  ВИДЕООБЗОР АВТОГРЕЙДЕРА SEM 919

автогрейдер SEM 919
автогрейдер SEM 919
автогрейдер SEM 919
автогрейдер SEM 919
автогрейдер SEM 919
автогрейдер SEM 919
автогрейдер SEM 919